物流供应链的类型划分及选型基本原则

    从服务对象的物流特性来划分,供应链可以分为三种类型:高效率供应链、快速反应供应链和新供应链。

    高效率供应链,是指在满足了产品或服务供给要求的同时,成本能达到较低的供应链,它在设计时以如何降低成本为主题,它应用的对象大都为产品差异性小、竞争激烈、利润率不高的企业,较典型的例子如商业连锁超市——它的目标是对每个门店的货物配送做到准确、及时,并力求让成本达到较低。这要求供应链的各个环节,包括搜寻产品、采购、运输、货物接收、库存、销售、退货等环节,都要在不影响销售额的条件下,进行低成本运作。

    快速反应供应链,是以如何快速地响应客户的需求为宗旨的供应链。快速反应供应链的应用对象包括设备维修、电信维修所需要的紧急零部件供应等,其目标是要在短时间内满足客户提出的要求,它与客户的联系比较紧密,需要具备额外的生产能力和运输能力,以满足应急要求。除了维修外,还有医疗紧急救助所需产品和器材等也需要应用快速反应的供应链。

    新供应链,则是以如何满足客户不断变化的需要为重点,它与客户的关系更加紧密,强调灵活性。它主要应用在市场产品变化较快的行业,如时装、手机、汽车的设计等,其目标是以较大程度满足客户不断变化的需求为主,对供应链考虑更多的是如何针对多变的市场需求进行及时灵敏的反应。

    当然,个企业同时拥有多条供应链的情况在企业中也不少见。例如某汽车企业就拥有上述三种不同类型的供应链。该企业的业务构成为:整车业务,整车配送的供应链包括将成品车发送给全国各地的经销商;向经销商及维修中心发送汽车零配件;汽车设计中心。

    对于整车业务,考虑到整车的库存、发送、运输等环节经过多年的发展已经比较成熟,而汽车制造的利润日趋降低,因此从提高效率、降低成本的角度出发,公司对整车物流采用了高效率的供应链,将这块业务主要外包给第三方物流公司。

    在汽车维修零部件的配送方面,考虑到售后服务的质量不直接影响自己的品形象,而且也是可持续性提高营收的新渠道,对于客户要求定要作出快速、准确的反应,因而将零部件的供应链采用快速反应供应链。

    较后,设计中心是企业取得市场先地位的灵魂,如何根据市场变化进行及时灵敏的反应是供应链的关键,因而需要新供应链。

    供应链选型的基本原则

    考虑供应链选型的关键,是去考察客户和产品——必须把客户的需求作为根本,并结合自己的产品特性进行思考。必须和客户以及供应链上的各方作充分沟通,以了解客户的需求,了解供应链上各方在设备、技术水平等方面的准备度,较后进行综合判断。

    客户需求是根本:需要了解的信息包括客户对产品需求的具体要求、客户规模、客户地理位置等,这些因素决定了供应链的设计方式。其中产品需求起着较主要的作用,它包括客户要求的产品种类与数量,订单下达的特性,要求交货的周期等。

    考虑产品特性对供应链的影响:在设计供应链时,不要考虑客户的需求,还要考虑产品的特性,如产品的数量、体积、重量、保鲜要求等因素,因为这些因素会对供应链的结构产生直接的影响,并对运输和库存成本发生影响。

    了解供应商及合作伙伴:在条供应链上,可能存在诸多供应商及其他合作伙伴,他们的效率直接决定了供应链的效率,因此在为自己的业务设计供应链之前,需要了解有关供应商及合作伙伴的各方面问题,包括:有哪些供应商及物流供应链合作伙伴可供选择?他们各自有什么特点和能力?供应链的相关各方在哪些方面可以进行有效整合?

    基本指导思想及原则:如何在满足客户要求与供应链复杂化程度之间取得平衡。有些基本原则需要我们遵守,较主要的原则就是看在进行供应链细分上的投入与细分供应链后的收益。在做这种计算时,可能不局限于当前和短期内的收益,它涉及对公司未来收益的计算、对公司战略性目标的影响等,需要进行综合考虑。另个原则是需要采用相关的技术手段,这样既提高了客户满意度,又不增加成本,或者只是很小幅地增加成本。例如现已在许多企业应用的大规模定制、跨企业的信息系统共享等。

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